純正の内壁は直角になっており、これをスムージング、容積アップすることで合理的な整流と脈動緩和を実現しボアヘッドより更に全域トルクアップしますMTのスポーツ走行は勿論、トルクにより変速が制御されるCVTは特に有効です。※SCUDエアフィルター未装着や過剰径のマフラーは効果が十分発揮できない場合があります。シリコンホース付属。

BOAビッグヘッド +チタンライナー仕様を更に高性能化するカーボンパイプ。 インタークーラーからスロットルへスムーズな異径断面が特徴です。脈動と流速を制御する最新鋭のパイピングレイアウト。 インタークーラー出口に装着。シリコンホース付属。

最適径に設計されたテールパイプとカーボンテールの採用で純正マフラーの性能を向上させルックスも一新。テールエンド部分を切断し差し込みにより装着。ライトチューン、ノーマルタービンに最適。全域においてトルクアップし加速力が向上。アクセル開度が減少することで燃費も向上します。当社吸気パーツとの併用で更に性能アップします。